O mercado de veículos seminovos e usados no Rio Grande do Norte apresentou um aumento de 25,3% em 2025, com um total de 253.056 unidades vendidas. Em 2024, essa quantidade foi de 201.981, conforme dados da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotivos (Fenauto). Em janeiro de 2026, foram comercializadas 19.241 unidades, uma queda de 22,9% em relação a dezembro de 2025, quando foram vendidas 24.953.

Segundo a Fenauto, no RN em 2025, a maior parte das vendas concentrou-se em veículos usados jovens, com até 4 anos, totalizando 59.657 unidades vendidas. Logo após vieram os veículos usados maduros, com 59.293 vendas, seguidos pelos seminovos, que têm entre zero e três anos, com 45.654 unidades.

Fontes ouvidas pela reportagem destacaram que a retração em janeiro é comum, pois novembro e dezembro historicamente registram o melhor desempenho anual.

Para 2026, a expectativa é de um crescimento de até 20% no setor. Ainda conforme a Fenauto, no acumulado de 2025, os automóveis lideraram as vendas de seminovos no estado com 135.943 unidades, seguidos das motocicletas (83.837), veículos comerciais leves (25.891) e veículos pesados (3.996). Em janeiro de 2026, os automóveis continuaram na liderança das vendas de usados, com 10.715 unidades.

Normando Teixeira, vice-presidente da Associação Norte-Rio-Grandense de Revendedores de Veículos (Anreve), afirmou que o interesse maior é por frotas mais novas, algo que o mercado local consegue atender facilmente, pois a frota apresenta em torno de três anos de uso. Ele também destacou a baixa inadimplência no segmento, que tem beneficiado o setor, com bancos apostando em carteiras mais seguras e aprovação de melhores taxas para o cliente na compra de seminovos.

Teixeira analisou ainda que, apesar da taxa Selic ter se mantido alta durante 2025, ela não foi integralmente repassada ao consumidor do setor, ficando abaixo de 2%, impulsionando o mercado.

O empresário Glauber Santos, de 41 anos, que busca um seminovo, explicou que a principal vantagem é adquirir um veículo com depreciação já ocorrida mas com qualidade semelhante a um carro novo. Ele pretende trocar o veículo em cerca de dois anos e ressalta que busca um modelo com menor quilometragem rodada.

Na Toronto Multimarcas, em Natal, veículos com menores quilometragens são os primeiros escolhidos pelos clientes, segundo Álamo Carlos, sócio da loja. Ele apontou que o seminovo tem a vantagem de ser quase um carro novo, porém com preço menor, exemplificando que um veículo 2025 zero km custa R$ 180 mil, enquanto o seminovo do mesmo modelo sai por R$ 150 mil. Além disso, o custo de emplacamento no carro zero é um fator a mais para o consumidor optar pelo seminovo.

Érick Guilherme, gerente comercial da Nacional Veículos, disse que as expectativas para 2026 são positivas, com múltiplas opções de marcas e formas de aquisição, como financiamento, consórcio ou pagamento à vista, tornando o setor atraente.

Segundo projeções da Anreve, o setor deve crescer entre 15% e 20% em 2026 no Rio Grande do Norte. Normando Teixeira destacou que o crescimento de 2025 superou as expectativas e que 2026 também promete ser um ano de crescimento, embora fatores como as eleições possam influenciar o setor.

Créditos: Tribuna do Norte