O governo federal liberou nesta quarta-feira (30) os primeiros 12 km de pavimento de concreto no trecho entre Assu e Mossoró-RN da BR-304, dentro do projeto de duplicação total de 418 km da rodovia, principal eixo logístico do Rio Grande do Norte que conecta ao Ceará.

O trecho liberado abrange 57 km de rodovia federal, especificamente entre os quilômetros 94 e 106, correspondente a 10% da obra que tem orçamento inicial de R$ 367,5 milhões. A inauguração foi feita em uma cerimônia discreta com a presença da governadora do RN, Fátima Bezerra (PT), e do ministro dos Transportes, George Santoro.

A entrega ocorreu junto à transferência temporária da sede do governo estadual para Mossoró durante a Festa da Liberdade. A administração estadual destaca a duplicação da rodovia como uma conquista política do campo progressista local, citando a atuação de aliados como Jean Paul Prates (PT) e a própria trajetória parlamentar da governadora.

Fátima Bezerra afirmou que a obra ganhou força após uma prioridade definida pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que incluiu a duplicação da BR-304 entre as três principais prioridades, junto com as obras do São Francisco.

O segmento liberado faz parte do Lote 1B, que prevê a duplicação de 57,6 km conectando Assu e Mossoró, com investimento federal de R$ 367,5 milhões via Novo PAC. O ministro Santoro anunciou a meta de entregar mais 7 km até dezembro deste ano, com conclusão total do lote prevista para dezembro de 2027, podendo ser antecipada pela empresa contratada CLC.

O ministro atribuiu a lentidão histórica da construção da Estrada do Cajueiro (BR-437), que liga Mossoró a Limoeiro do Norte (CE), a gargalos herdados e falta de planejamento das gestões anteriores. A obra está em fase de licenciamento, etapa que não foi realizada anteriormente.

O governo federal prevê iniciar no segundo semestre de 2025 as obras da Estrada do Cajueiro e a licitação do trecho entre Mossoró e Limoeiro do Norte, com projetos aguardando o licenciamento ambiental pelo Idema. Essa rodovia é estratégica para escoar a produção local de calcário, sal e frutas, ligando diretamente à BR-116 que conecta o Ceará ao Centro-Sul do Brasil.

Atualmente, os caminhões carregados precisam passar por áreas urbanas para acessar a BR-116. A nova estrada permitirá seguir pela BR-405 até Jucuri, acessar a BR-437 e alcançar a BR-116 na região do Cajueiro, melhorando a logística regional.

Além disso, projetos executivos para os trechos entre Riachuelo e Lajes, chegando a Assu, devem ser concluídos em 2025. Já o segmento entre Riachuelo e a Reta Tabajara, na Grande Natal, não terá entregas em 2026, estando em preparação do terreno e com previsão para abrir as primeiras pistas no segundo semestre de 2027.

A governadora e o ministro também informaram que a duplicação da BR-304 entre Mossoró e Aracati (CE) será incluída no mesmo pacote de contratação, seguindo o planejamento dos lotes para avançar até o Ceará.

Com 418 km no Rio Grande do Norte, a BR-304 é a principal ligação do estado com o Ceará e o resto do país, atualmente operando como pista simples. A rodovia enfrenta conflitos entre veículos leves e pesados, que transportam combustíveis, sal marinho e frutas.

Para o governo estadual, a duplicação representa proteção à vida, segurança viária e estímulo ao desenvolvimento econômico regional, conforme destacou a governadora Fátima Bezerra.

Créditos: Mossoró Hoje