A primeira etapa da duplicação da BR-304, uma das principais rodovias federais do Rio Grande do Norte, tem previsão de entrega até o final de setembro. Serão 10 quilômetros de via duplicada a partir de Assú, parte do trecho de 57,6 km que liga Assú a Mossoró.

A execução da obra iniciou no primeiro trimestre e está sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Esse segmento representa 17% do Trecho 1B da duplicação. O investimento total para concluir este trecho é de R$ 376 milhões, sob acompanhamento do governo estadual.

O lançamento do trecho duplicado inicia no entroncamento da BR-304 com a RN-223, conforme informado pelo secretário estadual de Infraestrutura, Gustavo Coelho. Ele também ressaltou que aproximadamente 50% do terreno já foi limpo, a drenagem está em torno de 30% e a terraplenagem, cerca de 40% concluída. Até o momento, foram realizados mais de 15 km de pavimento com concreto compacto e mais de 13 km de pavimentação em concreto.

Gustavo Coelho explicou que o estado acompanha a obra com interesse, mas o projeto é federal, integrado ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e gerenciado pelo DNIT, resultado do esforço da governadora Fátima Bezerra. O governo estadual atua em diversas frentes, como formalização e obtenção de licenciamento ambiental.

A previsão contratual para conclusão do trecho 1B é de 24 meses desde o início das obras, que começaram em março, com a ordem de serviço assinada em janeiro. Um segundo trecho, entre o final da Reta Tabajara, em Macaíba, até Riachuelo, também deve ser entregue até o fim de setembro.

A duplicação da BR-304 visa melhorar o fluxo e a segurança do tráfego, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região. A rodovia parte de Beberibe, no Ceará, até Natal, e foi dividida em cinco lotes para execução progressiva. O trecho 1B é o primeiro contrato, seguido por outros lotes que abrangem desde Macaíba a Riachuelo e de Mossoró a Beberibe.

A BR-304 é essencial para o escoamento da produção industrial, mineral e agrícola do estado, destacando-se no transporte de frutas e sal marinho, importantes na pauta exportadora do Rio Grande do Norte. A obra também tem o objetivo de reduzir acidentes e melhorar as condições de trânsito numa das rodovias mais movimentadas da região.

Créditos: Tribuna do Norte