A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou testes de radares que medem a velocidade média dos veículos em oito estados brasileiros, com duração mínima de seis meses.

Os testes ocorrerão em trechos específicos de rodovias selecionadas. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), esse período de 180 dias pode ser estendido. A finalidade é avaliar essa tecnologia para aplicação em rodovias federais concedidas.

Nesta primeira fase, a fiscalização apenas observará o comportamento dos motoristas nas áreas monitoradas, sem aplicar multas ou registrar infrações de trânsito.

Embora em experimento, as áreas terão sinalização para informar aos motoristas sobre a realização dos testes.

Diferentemente dos radares fixos que medem velocidade em um único ponto, esses equipamentos operam em dois pontos para calcular o tempo gasto pelo veículo entre eles.

A concessionária Eco Rodovias realiza os testes na BR-050, em um trecho de 11 km na cidade de Uberaba (MG), local com alto índice de mortes por acidentes.

Em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), blitz educativa promovida pela concessionária resultou em queda de 22,5% no número de flagrantes entre o período de 15 dias antes e 15 dias depois da ação.

Antes desse trabalho educativo, em São Paulo (SP), os radares registraram 852 mil notificações no período de seis meses de testes, sempre sem que houvesse multas ou infrações, apenas alertas de caráter educativo.

Os pontos monitorados em São Paulo incluíam a Avenida Jacu Pêssego, na Zona Leste, Avenida dos Bandeirantes, Marginal Tietê e Avenida 23 de Maio. Na Jacu Pêssego, o trecho monitorado foi de 3 km, dentro de uma via de limite máximo de 50 km/h, com velocidade média registrada de 26 km/h.

Esses experimentos visam aprimorar o controle de velocidades e a segurança nas rodovias brasileiras.

Créditos: g1